24 juillet 2025
NextMove s'implique dans deux projets européens pour décarboner l’industrie et accélérer la mobilité hydrogène avec les PME.
10 juillet 2025
Ce hackathon, prévu les 16-17 octobre 2025, réunira des étudiants issus de formations variées en termes de spécialités autour de défis industriels concrets, à résoudre en équipe dans un format intensif et stimulant.
10 juillet 2025
Webinaires, visites d’entreprises, salons en France et à l’international, hackathon, workshops, Tech Hours… autant d’occasions de se retrouver, d’échanger et de faire avancer ensemble les projets de la filière automobile et mobilités.
2 juillet 2025
La chaire pédagogique d’excellence Véhicule Autonome et Connecté a été créée par l’INSA Rouen Normandie en 2017, en collaboration avec le groupement ALADIN et le pôle de compétitivité NextMove. Elle rapproche une école d’ingénieurs à un groupement de PME afin de répondre au besoin de former de jeunes ingénieurs aux technologies exigées par l’arrivée des véhicules automatisés et coopératifs. Les futurs ingénieurs sont préparés à expérimenter opérationnellement les nouvelles problématiques qu’ils rencontreront dans leurs carrières, en lien étroit avec des professionnels du secteur. Suite à l’intérêt que portent les étudiants, les enseignants &chercheurs et les industriels à travailler ensemble, le renouvellement de la chaire pour 3 ans a été signé en novembre 2024 entre l’INSA Rouen Normandie, NextMove et le groupement ALADIN
9 juillet 2025
Deux membres NextMove, UP&CHARGE — une start-up française de 12 collaborateurs créée en 2021 — et la Communauté d’agglomération Saint- Quentin-en-Yvelines œuvrent sur une thématique commune : simplifier l’expérience de recharge du véhicule électrique et la rendre accessible aux personnes à mobilité réduite, sans contraintes physiques. Ainsi, pendant un an, 15 agents de Saint-Quentin-en-Yvelines expérimentent la borne de recharge à induction UP&CHARGE sur une Renault Mégane E Tech rétrofitée.
9 juillet 2025
FacteurDix dévoile LINE, un véhicule électrique innovant qui vise 4 kWh/100 km, alliant sobriété énergétique, design radical et production française.
Eric Bégin
Respnsable communication
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